固態(tài)照明技術(shù)公司歐司朗光電半導(dǎo)體近日宣布，其與上海澳星照明電器制造有限公司合作開發(fā)的澳星高功率LED交通號志已被應(yīng)用到上海人民廣場等一些市中心重點(diǎn)路段。該款交通號志燈搭載了歐司朗OSLON Signal 120新型LED光源，專為交通號志更新?lián)Q代而設(shè)計(jì)，不僅擁有更長的運(yùn)行壽命，而且能夠以其卓越的顯示效果為司機(jī)和行人提供更加安全的道路環(huán)境。自2014年成功通過中國國家道路交通號志GB14887認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)以后，該訊號燈的卓越表現(xiàn)已獲得市場的普遍認(rèn)可。

相較于新一代的LED交通號志，傳統(tǒng)光源交通號志在可靠性、節(jié)能性、顯示效果、使用壽命等方面正面臨諸多挑戰(zhàn)。并且，隨著中國對道路交通的大力支持和道路相關(guān)配套設(shè)置的逐步完善，交通號志的光源由傳統(tǒng)的LED光源升級至高功率LED已成為一種趨勢。而上海作為創(chuàng)新發(fā)展的先行者，其在未來五年著力建設(shè)的「全球科創(chuàng)中心」也將為創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)造良好的應(yīng)用環(huán)境，有利于新型LED交通號志等創(chuàng)新產(chǎn)品的應(yīng)用與普及。

「很高興看到我們的高功率LED交通號志能在上海市中心等重點(diǎn)路段得到應(yīng)用，為上海道路交通安全以及『科創(chuàng)中心』的建設(shè)貢獻(xiàn)力量」，上海澳星照明電器制造有限公司教授級總工程師俞偉明表示?！肝覀冏?011年開始與歐司朗光電半導(dǎo)體就高功率LED交通號志進(jìn)行合作，其在LED照明技術(shù)方面20多年的工藝專長和研發(fā)實(shí)力使其成為我們理想的合作伙伴。相信我們雙方的合作將進(jìn)一步推動高功率LED在交通訊號設(shè)施產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用和普及?！?/p>

由澳星和歐司朗光電半導(dǎo)體合作開發(fā)的高功率LED交通號志基于OSLON Signal 120新型LED光源，相對于傳統(tǒng)的直插LED交通號志均勻度和顯示效果都更加優(yōu)異，使司機(jī)及行人有良好的視覺效果，大大提高了交通安全性。同時(shí)，其高于50,000小時(shí)的運(yùn)行壽命是傳統(tǒng)LED交通號志燈的5倍，能夠節(jié)省可觀的更換、維護(hù)時(shí)間及費(fèi)用。

此外，該新型訊號燈還大幅減少了傳統(tǒng)交通號志中所需的LED光源數(shù)量，從原來的200多顆減至幾顆，使可靠性和穩(wěn)定性大為增加。LED光源的封裝基于陶瓷材料，小巧且高效，可在高溫環(huán)境下保持優(yōu)良的光電轉(zhuǎn)換效率，為產(chǎn)業(yè)設(shè)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。而針對交通號志燈黃色LED芯片易光衰的問題，OSLON Signal LED通過轉(zhuǎn)換黃技術(shù)使其性能得到顯著提升，成為高電流和高溫環(huán)境下的理想光源。

歐司朗光電半導(dǎo)體公司高級市場經(jīng)理Marcus Wong表示：「我們很高興能夠通過與上海澳星的合作為中國交通訊號設(shè)施的升級改造提供支持。高功率LED交通號志被視作城市交通訊號領(lǐng)域的下一個(gè)發(fā)展方向。作為一家專注于LED芯片技術(shù)的全球領(lǐng)先公司，我們希望利用自身創(chuàng)新的技術(shù)與產(chǎn)品持續(xù)推動智慧城市的建設(shè)，助力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，改善人們的生活?！?/p>

此外，據(jù)外媒報(bào)道，歐司朗光電半導(dǎo)體是林斯比得汽車公司（Rinspeed）的獨(dú)家照明設(shè)備伙伴方，雙方將在2018 CES展上推出Snap自動駕駛概念車。該款自動駕駛概念車配置了許多歐司朗的LED、激光及光電感測方案，涉及紫外線（UV）、可見光譜及光譜等多種產(chǎn)品種類。

據(jù)林斯比得預(yù)計(jì)，自動駕駛及城市化進(jìn)程的提升將從根本上改變用戶對其車輛的理解及使用，未來車輛將越來越像私密的生活空間，需要舒適的光照方案，使用戶覺得車內(nèi)環(huán)境與家中及辦公室別無二致。

隨著自動駕駛車輛的不斷增多，汽車共乘與接送服務(wù)將發(fā)生根本性改變。林斯比得研發(fā)了一整套獨(dú)家的汽車生態(tài)系統(tǒng)。為使該款車型的外觀更為鮮亮、舒服，歐司朗為該款概念車提供了照明設(shè)備采用了“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，可協(xié)調(diào)燈光、氛圍及空間的聯(lián)動，提升了乘客體驗(yàn)。此外，該款自動駕駛車輛還利用人臉識別技術(shù)，主要得益于新款紅外線LED，從而能適應(yīng)各乘客的個(gè)人需求。

Snap提供了個(gè)性化的照明選項(xiàng)、溫度偏向好設(shè)置及可調(diào)座椅，從而滿足乘客們的需求。進(jìn)入車輛后，可借助虹膜掃描技術(shù)，對車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行定制化設(shè)置，這同樣得益于歐司朗的紅外線LED燈。

該款概念車還利用基于LED的投影照明設(shè)備，為用戶提供紅毯歡迎的熱情待遇，同時(shí)為行人提供安全建議。LED及激光可使前窗及后窗的屏幕信息更為豐富，可傳輸信息或?qū)崿F(xiàn)車輛與周邊環(huán)境的信息交流。此外，還可定制LED車輛牌照，顯示駕駛員的相關(guān)信息，適用于未來汽車共享的需求，同時(shí)還符合相應(yīng)的交通法規(guī)。

智能手表的生物監(jiān)測（Biomonitoring）功能也將與林斯比得車輛實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，為乘客提供輔助，對于出現(xiàn)突發(fā)狀態(tài)的乘客而言，該功能十分重要。最后，高功率紫外LED可實(shí)現(xiàn)Snap的車內(nèi)消毒，防止多用戶使用后造成病菌傳播。

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